ALLETT BUFFALO 34 - TOSAERBA ELICOIDALE PROFESSIONALE PER CAMPO SPORTIVO

Marca: Allett

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    Buffalo 34: la soluzione professionale per lo sfalcio delle superfici erbose sportive. 

    BUFFALO 34 è il tosaerba elicoidale a rullo creato per mantenere il taglio di ampie superfici erbose. Il cilindro elicoidale da 200 mm, il più ampio della gamma, ha una spaziatura tra una lama e l'altra tale da permettere il taglio della ricrescita erba, fino a 5,5 cm anche su erba bagnata. Le 8 lame garantiscono una finitura di taglio di prima qualità su qualsiasi tipologia di erba (macro e microterma). Il rullo, che ad ogni passaggio stira il fondo, è a tre sezioni e dona la finitura a strisce. Tutti questi ingredienti, rendono Buffalo 34 la soluzione ideale per tagliare in maniera veloce ed agile ampie superfici erbose di pregio. 


    - Allett BUFFALO 34 è equipaggiata con un motore 4 tempi a benzina OHV HONDA GX160 da 160 cc di cilindrata che eroga una potenza di 5,5 hp.  Motore professionale celeberrimo per affidabilità, facilità di avviamento, potenza e consumo ridotto (1,4 l/h). Serbatoio benzina da 3,1 lt di capacità.

    - ALLETT BUFFALO 34 è dotato di apparato falciante da 87 cm di larghezza di taglio, a 8 lame con frequenza di battuta: 66 tagli per metro. Il cilindro elicoidale è completamente saldato a mano, con un diametro di 200 mm. 



    La spaziatura di 80 mm tra una lama e l'altra del cilindro elicoidale permette lo sfalcio fino a 50-55 mm di ricrescita erba.

    - l'ampio rotore elicoidale garantisce un'ottima performance di clipping (taglio mulching a scarico frontale).



    - Il rullo anteriore di serie pieno, in alluminio, è dotato di una lamiera puliscirullo registrabile. 


    - Disponibile opzionalmente il rullo scanalato, a sezioni lubrificate composte in alluminio, dotato di una lamiera puliscirullo registrabile che impedisce l'accumulo della sporcizia tra le sezioni. 


    - Tra le staffe laterali ed il rullo di appoggio frontale vi sono due cuscinetti a sfera stagni, metrici, bloccati da due collari di fissaggio. Il profilo dentato delle staffe di supporto, serve da riscontro per registrare in parallelo l'altezza di taglio. 

    - L'altezza di taglio è facilmente regolabile contando il numero di dentini in corrispondenza dell'insenatura di riscontro ai 2 lati del telaio: l'altezza massima di taglio ottenibile è di 50 mm, la minima è 10 mm e può essere variata infinitamente.


    - Confortevole impugnatura, ammortizzata alla base da 4 + 4 gommini, con possibilità di regolare l'inclinazione e l'altezza della stegola ad hoc, tramite 4 bulloni. Sulla destra troviamo la leva acceleratore, sulla sinistra la leva per azionare il freno di stazionamento (dotata a sua volta di una vite di blocco posizione) e, più esterna ancora, la leva che aziona il rotore elicoidale.

    Davanti al manubrio di comando, troviamo la leva di sicurezza che verifica la presenza dell'operatore, e la cui pressione è necessaria per mantenere il motore acceso fintanto il taglio è attivato. Dietro al manubrio troviamo la leva di innesto trazione la cui pressione, agendo direttamente sul tendicinghia, potrà dosare l'accelerazione dell'avanzamento. Infine, posto al centro e sottostante all'arco del manubrio, troviamo il pulsante di acceso - spento. 


    - La meccanica di BUFFALO è estremamente semplice: dal motore esce un albero primario diretto alla puleggia di azionamento lame. Due cinghie la cui tensione è controllata da un tenditore, portano il moto all'albero secondario che aziona la catena del rullo di trazione. La velocità di avanzamento è dunque tenuta in rapporto direttamente proporzionale, alla rotazione dell'elemento elicoidale, dunque le battute sono costanti e quindi il taglio è uniforme!



    - La velocità della macchina, varia in base all'accelerazione del motore e dalla pressione esercitata sulla leva innesto trazione. In caso di utilizzo in giardini, è disponibile un kit di diminuzione della velocità.


    - Il rullo posteriore, è costituito da tre sezioni (per rendere la macchina agile in caso di inversione di marcia). Esso è composto da robusto acciaio rivestito in gomma vulcanizzata ha il fine di migliorare la trazione sul bagnato e, soprattutto, serve a facilitare l'operazione di carico - scarico sulle rampe del furgone.


    - La macchina pesando 175 Kg, dispone di un freno che agisce bloccando il rullo posteriore ed è azionabile dall'operatore tramite la leva di stazionamento, che immobilizza la macchina in caso di trasporto.


    - L'ampio cestello, è sostenuto da un telaio tubolare che può essere spostato indietro sulla macchina in un secondo. Il cestello è composto da robusto polipropilene resistente agli urti e, con doppio punto di impugnatura, è facilissimo da rimuovere e svuotare


    - Opzionale il seggiolino sulky posteriore, disponibile in versione confort oppure autosterzante, dotato in ambe le versioni di rullo a doppia sezione, per una maggiore manovrabilità.



    LARGHEZZA DI TAGLIO :  87 cm

    LARGHEZZA DI INGOMBRO :  104 cm

    MOTORE : Honda GX160

    CILINDRATA :  163 cc

    POTENZA NOMINALE DEL MOTORE : 4,8 hp @ 3600 giri/min

    CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE : 3,1 lt

    TRASMISSIONE : Meccanica ad unica velocità

    SISTEMA DI TAGLIO : Elicoidale

    NUMERO DI LAME CILINDRO ELICOIDALE : 8 lame

    NUMERO BATTUTE CILINDRO ELICOIDALE : 66 tagli / metro

    DIAMETRO CILINDRO ELICOIDALE : 20 cm 

    ALTEZZA DI TAGLIO :  10-40 mm 

    RULLO POSTERIORE : In acciaio a tripla sezione con bordi smussati con copertura in gomma

    RULLO ANTERIORE : In alluminio liscio montato su cuscinetti a sfera | scanalato optional

    CESTO DI RACCOLTA : In polipropilene ad alta densità da 135 lt 

    PESO A SECCO : 175 kg

    LIVELLO DI POTENZA SONORA GARANTITO : 98 dB(A)

    ACCESSORI : Carrello con sedile sulky autosterzante o comfort; Rullo anteriore scanalato; Buffalo speed reduction kit (kit per diminuire la velocità di avanzamento e aumentare il numero di taglio/metro) 

    Questi accessori saranno proposti per l'acquisto dopo l'aggiunta del prodotto al carrello.


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