- La macchina scacciatalpe è equipaggiata con un motore professionale 4 tempi a benzina Briggs and Stratton modello New Vanguard 200. Il motore ha una cilindrata di 200 cc che eroga un potenza di 6,5 hp. Il motore è a valvole in testa dotato di sistema di distribuzione OHV. La canna del cilindro è in ghisa per assicurare una massima durata del motore nel tempo.  La capacità del serbatoio carburante è di 3,1 lt, mentre il motore ha un capacità di 0,6 lt di olio motore.

- Lo stoccaggio del motore nei periodi di inutilizzo è semplice. Il motore Briggs and Stratton New Vanguard 200 è dotato di leva che permette spegnimento del motore e blocco del passaggio del carburante all'interno del carburatore.

- Il filtro aria è in carta con sistema di filtraggio a ciclone. Questo sistema permette una lunghissima durata della vita del filtro aria.  

- Per emettere il fumo repellente, la macchina scacciatalpe, è dotata di una pompa benzina funzionante mediante le decompressioni del motore. La miscela di benzina/gasolio viene inviata nella marmitta dove avviene la combustione e la produzione del fumo repellente. Un pratico rubinetto permette di inviare o meno la miscela di benzina/gasolio verso la marmitta iniziando o meno la produzione del fumo repellente. - La macchina è dotata nella porte posteriore di una tanica/serbatoio da 10 lt di capacità. Il serbatoio serve a contenere la miscela di benzina/gasolio che serve per la produzione del fumo repellente. Il rapporto di miscela tra benzina/gasolio è di 10:1, ovvero per ogni litro di benzina bisogna miscelare 100 ml di gasolio. La tanica è facilmente rimovibile.