Allett WESTMINSTER 20H è la soluzioni ideale per lo sfalcio di ampie superfici che richiedono un taglio delicato e dalle altezze di taglio minime.

La rasaserba grazie al suo peso, al cilindro elicoidale a 10 lame con frequenza di taglio di 145 tagli per metro, effettua una qualità di taglio indescrivibile. L'utilizzo di una frizione a dischi e di catene per la trasmissione del movimento assicurano la massima durata nel tempo della rasaerba.

Che dire, per lo sfalcio di prati di prestigio e green Westminster è la soluzione!

-Motore professionale Honda modello GX200, 4 tempi a benzina da 196 cc di cilindrata che eroga un potenza 5,5 hp. Motore potente che permette di trainare agevolmente anche il carrello per l'operatore a seguito. Interrutore di spegnimento pratico e ben visibile e rubinetto benzina per un migliore stoccaggio del motore durante i periodi di inutilizzo.

- Allett WESTMINSTER 20H è dotata di un robustissimo cilindro elicoidale in acciaio termicamente trattato a 10 lame da 51 cm di larghezza. Il rotore elicoidale è supportato da cuscinetti a sfera che garantiscono una maggiore affidabilità, anche in caso di lavoro intenso e duraturo.

- Il registro della controlama è composto da 2 viti che permettono di registrare precisamente la controlama garantendone una maggiore durata nel tempo.

- Il rullo anteriore pieno è in acciaio zincato ed è dotato di cuscinetti a sfera. Un rastrello raddrizza erba posta nella parte posteriore serve per raddrizzare l'erba anche più bassa e permettere un taglio di massima qualità anche ad altezze minime.

- Regolazione dell'altezza di taglio facilmente eseguibile, tramite una manopola laterale che permette infinite regolazioni di altezze. La rasaserba raggiunge un altezza di taglio minimo 2,4mm fino ad una massima di 19mm. E' ideale per lo sfalcio di giardini di pregio composti da agrostite stolonifera.

- Piedino laterale di sostegno, azionabile manualmente senza alcun attrezzo, per scaricare il peso della macchina quando si deve effettuare la registrazione dell'altezza 

- Rullo posteriore in alluminio a due sezioni per rendere facile la sterzata a 360°, di fine scia. E' dotato di bordi arrotondati per non rovinare la superficie erbosa durante le operazioni di sterzata.

- La macchina pesando 92 Kg, dispone di un freno a nastro azionabile dall'operatore tramite una leva, che fa anche da freno di parcheggio.

- Stegole del manubrio regolabili in infinite posizioni, tramite una leva posizionata sul lato sinistro; la stegola superiore (che è rivestita in morbida gomma) si può ripiegare spingendola in basso. 

- L'innesto della rotazione della lama avviene tramite pomello locato sul lato sinistro della macchina.

- Frizione a dischi e trasmissione del moto a catene (no cinghie) per una massima durata e minima manutenzione nel tempo.

- Sul manubrio troviamo l'acceleratore, che ci permette di variare la velocità della macchina (la trazione è meccanica con trasmissione a catena) la leva innesto frizione sotto alla stegola con una piccola sicurezza rossa (azionata dal dito in contemporanea con la leva frizione) che impedisci partenze accidentali.

- L'ampio cestello da 84 litri, è sostenuto da un telaio tubolare che si può togliere in tre secondi. Il cestello è composto da robusto polipropilene resistente agli urti ed è facilissimo da rimuovere e svuotare.